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October 23 Torremocha II (21/09/08) - 7º y 8º GP CRAKS Aragón - CrónicaAcabó la temporada y no acabando de la mejor forma y es que nuevamente tuve mala suerte con los karts.
Como es una crónica de un GP doble y es larga mejor empiezo ya con las Calificaciones.
Calificación 1
Tras el sorteo me tocó el Kart Nº5 y me tocó en la 1ª tanda, lo cual siempre es un putada porque el afalto aún está muy frio y se pierden valiosísimas décimas, de todas formas el asfalto frío no sería lo que más me hiciera perder tiempo.
Nada más salir a pista por la recta de meta veo que el kart tiende a irse hacia el lado derecho, giro el volante para ir recto, de nuevo dejo el volante suavemente y veo que tiende el kart definitivamente hacia el lado derecho asi que veo que no voy a hacer gran cosa con ese kart asi que por lo menos me conoceré la pista.
Por si fuera poco frenaba poco asi que estuve la tanda bastante incómodo de no poder ir rápido e ir dando vuelta tras vuelta mirando los entresijos de la pista.
Adelanté a un piloto (de los únicos que iban más lento que yo) y también me adelantó de forma pasmosa Axel que no podía ni aguantarle 1 curva detrás de él.
Resultado, 1.14'2 a 3-4 segundos del más rápido (Y para colmo mi transporter no funcionó asi que mi crono lo cogieron manualmente).
No tuve un kart decente hasta la Carrera Calificación 2
Me toca el Kart Nº3 y tras ver que NumberOne hizo 1.14 también con este kart ya mi única opción era de sobrevivir en la Final B y de que no mejoraran muchos pilotos su anterior crono o irme a una sorprendentemente Final C.
Éste kart le fallaba en potencia y en la frenada no me gustaba ya que si iba a mucha velocidad frenaba poco pero a poca velocidad te daba un frenazo de golpe demasiado brusco.
Intenté como pude hacer un buen crono pero lo único que pude hacer es hacer otro 1.14 como NumerOne y ni siquiera mejoré el crono del anterior kart.
Asi que en definitiva me tocaron los 2 peores karts del circuito y no pude hacer nada para enmendarlo y con ello me califiqué el 25º (De unos 30 participantes) y eso significaba salir 3º en la Final C junto algún otro piloto de nivel como Monty o Cesar por ejemplo por los mismos motivos.
Final 1C
Se me hacía muy raro estar presente en una Final C, me sentía como desprestijiado y quería demostrar que esa Final no era para un piloto de mi nivel asi que me puse la spilas para hacerlo bien desde el primer momento.
Esta vez me tocó el Kart Nº1 asi que esta vez tuve algo más de fortuna y me tocó el 4º mejor kart o así de parrilla (De 11) asi que por lo menos más para atrás no podía (creo) que ir.
Al apagarse el semáforo en rojo el 1º se saltó la salida pero bueno, poco me importó (esta vez) ya que mi lucha era de el de salir bien y gracias a una buena salida me coloqué 2º y trás media vuelta al circuito adelanté al 1º y me puse lider, posición que no abandonaría a lo largo de la carrera.
Liderando la Final 1C Después de ponerme lider me fijé muy de vez en cuando como estaba la lucha por detrás, 1º por si venía algún rival a tener en cuenta (como los que tenían los karts nº7 y 8 que eran los "Ferrari" del circuito) pero tras 2-3 vueltas rodaba ya con comodidad, teniendo margen de sobra sobre el 2º y sin inquietudes, asi a lo que me dediqué fue a hacer el tonto en la recta de meta como poner el pie en el volante, utilizar la mano a modo de revolver contra el público, hacer que me tapaba los ojos con las manos, etc. ya que me aburría.
Las 3 últimas vueltas tube en cuenta la distancia con el 2º ya que el kart nº7 había adelantado a Monty (el que iba 2º) e iba a ir a por mí, pero tenía un colchón de segundos suficientes como para no inquietarme; así pasé la línea de meta disparando con la mano al de la bandera a cuadros para celebrarlo y misión cumplida, ascendí para la 2ª carrera para la Final B aunque ya poco importaba porque la clasificación general ya no podía mejorar nada ya que irme a la Final C me arruinó todo.
Podium de la Final 1C Final 2B
Esta carrera era solo para disfrutarla ya que como he dicho en la clasificación general ya poco importaba.
Estaba en una Final atípica con pilotos de la talla de Monty, Royo, Fran... asi que no iba a se run camino de rosas, mejor!!.
Me tocó el kart nº9 que tras el GP vi que no era de los más rápidos precisamente...era de entre 11 kart el puesto 7º-8º; es decir, no fue mi día con el sorteo de karts (nuevamente).
Al ganar la Final C de la 1ª Carrera me otorgaba el puesto 9º en parrilla de la Final 2B asi que de lo único que estaba mentalizado es de intentar remontar todo lo que pudiera.
La salida fue bastante buena ya que adelanté 3 posiciones y atacando al 6º por el exterior de una curva que al final no fue buena idea pero tampoco perdí la posición.Me di cuenta que en las frenadas el kart funcionaba horrorosamente mal y daba unos latigazos tremendos asi que era un kart muy tikismikis.
Continuando la 1ª vuelta a media vuelta adelanté a otro y me coloqué 5º y en la última curva del circuito adelanté a otros 2a la vez y me situé momentaneamente 3º ¡¡¡¡GUAU!!!!
Trás la última curva de la 1ª vuelta de la Final 2B Tenía tras de mi a un pelotón bastante hermoso con hasta 3 en paralelo en la recta de meta detrás mío pero supe aguantar la posición.
Sabía que con ese kart no podía hacer muchas proezas ni luchar de tu a tu dignamente por lo inestable que era el kart asi que me aprobeché de la batalla entre el 4º y el 9º para distanciarme unos segundos de ellos.
Mi ritmo no era el más rápido ni mucho menos y eso estaba claro de como se me iban Fran y el del kart nº7 (2º-1º) delante mío y después de 2-3 vueltas vi que venía ya la tropa goofy detrás mío dandome caza, empezando con Suine que tenía el otro "Ferrari", el kart Nº8 y pensé aun así hacerle frente pero ni en la primera frenada pude hacerle frente y me adelantó, procuré salir más rápido que él en esa curva para devolversela en la curva siguiente pero lo unico que conseguí es un buen susto ya que al intentar recuperar la posición el kart casi se me va a tomar por el culo de lo inestable que era y en la frenada tube que hace run contravolanteo bastante fuerte y así mantener la 4º plaza.
Intendo fallido de devolver la moneda a Suine La carrera no acabó aquí, la gente de atrás me fue comiendo poco a poco el terreno y Monty en las últimas vueltas acercandose y acercandose intentó adelantarme pero le hice una maniobra inesperada defensiva (me estuvo estudiando un par de vueltas antes mi trazada) y pude mantenerme en esa 4ª plaza de ahí en adelante.
Acabé 4º con la miel en los labios de haber hecho otro podio pero bueno, fue bonita la 1ª vuelta y como rendí en pista con lo que tenía entre manos.
Mirando los cronos los días siguientes me di cuenta que mi rendimiento muy bastante irregular, con el kart 5 era el más rápido, más rapido que por ejemplo NumberOne, pero por ejemplo con el kart nº9 era segundo y medio más lento que Royo, nose, no me cuadran muy bien los datos; lo importante es que hice todo lo que pude con el kart que tenía entre manos, con los primeros karts no daban ni mejorando casi 1 segundo para entrar en la Final B, con el 1 cumplí y gané la Final C y con el 9 también cumplí de estar algunas posiciones más arriba de lo que debería estar, asi que por mí todo OK.
Finalmente me he quedado 7º en la general por pilotos ya que con estos 2 resultados no pude hacer nada por luchar por algo mejor y quedé 3º en el de por equipos.
3º Clasificado por Equipos Como curiosidad ya dije que me hubiera gustado que hubiera llovido y al final no llovió para el GP...bueno...miento...el día emepzado todo despejado y bromeamo la gente de que si al final no iba a llovr y yo dije algo asi como "Ya verés como al final llueve"; después de 4-5 horas cuando acabé mi carrera de la Final 2B empezó a llover y la carrera de la Final 2A fue un show y recordé a la gente de que era mejor metereólogo que los espías del Lobato xD
Con esto acaba la temporada de karting hasta el año que viene (Espero seguir al año que viene)
Bueno...igual no ha acabado del todo...pronto tendréis alguna sorpresita. |
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